Η εμφάνιση του σπορ μοντέλου έγινε ακόμα πιο επιθετική σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ τα επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εξοπλίζονται στάνταρ με LED φώτα τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω τμήμα. Ωστόσο, στον προαιρετικό εξοπλισμό είναι τα laser φώτα, τα οποία διπλασιάζουν την απόσταση της δέσμης φωτός, φτάνοντας τα 600 μέτρα.
Κάτω από το καπό του βρίσκεται ο 10κύλινδρος κινητήρας 5,2 lt FSI, ο οποίος αποδίδει 540 και 610 ίππους και 540 Nm και 560 Nm ροπής αντίστοιχα. Η διαδικασία του 0-100 ολοκληρώνεται σε μόλις 3,2 sec για τη δυνατή έκδοση και η τελική του ταχύτητα είναι 330 km/h. To ισχυρό μοτέρ συνδυάζεται με ανανεωμένο αυτόματο κιβώτιο S tronic 7 ταχυτήτων και μέσω του συστήματος Quattro μεταφέρεται όλη η ροπή στον άξονα που… χρειάζεται. Πιο συγκεκριμένα, το «έξυπνο» σύστημα τετρακίνησης έχει τη δυνατότητα να κατανέμει την ροπή έως και 100% στον εμπρός ή στον πίσω άξονα.
Αν περάσουμε στο εσωτερικό του, τα νέα bucket καθίσματα αγκαλιάζουν το σώμα του οδηγού, ενώ επικρατεί ένα μινιμαλίστικο στιλ, μιας και έχουν αφαιρεθεί αρκετά μπουτόν / διακόπτες και τη θέση τους πήρε μία οθόνη 12,3 ιντσών, όπου μπορεί κανείς να παρακολουθήσει και να επέμβει στις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου.
